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8月21日，民航西藏区局局长李洪带队赴四川航空洽谈合作发展，就航线网络布局、航班时刻资源调整、设立过夜基地等事宜与四川航空集团党委书记、董事长石祖义座谈交流并交换意见。区局副局长、西藏机场集团董事长王嵩，川航集团副总经理、川航股份党委书记龙勇，川航集团总飞行师、川航股份副总经理黄显涛，川航股份副总经理田辉出席相关活动。 李洪首先代表西藏区局向四川航空长期以来对西藏民航事业发展各项工作的帮助支持表示衷心感谢。他指出，西藏区局与四川航空有着广泛的业务往来和深厚的感情基础。2005年8月20日，四川航空进军西藏市场，正式开通成都——拉萨定期航线航班，成为了继国航以外第二家开通西藏航线的航空公司。运营西藏航线的18年来，四川航空先后投资近百亿元购置高原型客机并对已有客机进行高原化改装，以实际行动践行国企担当和社会责任，为西藏航线网络的优化完善默默付出，是西藏综合立体交通体系建设的有益补充，为西藏经济社会高质量发展和长治久安作出了积极贡献，赢得了广泛赞誉。 李洪介绍了西藏区内机场运输生产保障情况、航线网络布局情况和未来规划发展情况。他指出，西藏民航的发展一直以来都是依托航司的发展，西藏区局与包括川航在内的各大航司都是休戚与共的命运共同体。他强调，近年来，在民航系统各级各部门以及自治区各级各部门的关心关怀下，在各执飞航司的帮助支持下，西藏地区航空市场日趋旺盛、航线网络日趋完善，但由于昌都、阿里等地自然环境和气候条件所限，西藏区内机场航班均集中在上午较早时段，航空公司执飞压力过大，人民群众出行体验较低，不利于西藏区内整体航线网络布局，无法有效满足西藏区内各族干部群众出行需要。 李洪恳请川航在西藏地区航线网络布局、重大运输保障、进出藏航线运营等方面一如既往地给予西藏区局特殊的关心关怀和帮助倾斜，立足长远考虑和助力西藏民航高质量发展，诚挚邀请川航在拉萨设立过夜基地、安排过夜飞机和机组，西藏区局将尽最大努力向地方政府争取相应的配套政策。同时，区局也将在过夜基地用地需求或过夜机组食宿安排、运行管理等方面提供全方位的服务保障，共同努力将关乎西藏民航高质量发展的大事办好、好事办实。希望川航能统筹考虑西藏经济社会发展和西藏民航高质量发展的现实需求，充分发挥川航讲政治、有担当的优良传统，发挥好川航“东成西就、南北纵横、上山出海、网络搭台”的战略布局优势，帮助西藏民航架起一座座贯通南北、联通中外的空中金桥。 石祖义董事长代表川航集团向李洪局长一行的到访表示欢迎。他表示，川航将积极配合西藏区局做好进出藏航线航班运营各项工作，抓紧开展在拉萨设立过夜基地相关研究和前期市场调研，统筹好西藏区内航空市场需求和西藏各族人民群众出行期盼，与西藏区局一道为助推西藏民航高质量发展贡献力量。